Сайт для Дальнобойщиков

Конкурс на лучший рисунок грузовика

Администратор — Sun, 01 Sep 2013 06:19:45 GMT

Форум: Конкурсы
Автор темы: Администратор
Автор последнего сообщения: 752
Количество ответов: 7

Конкурс на лучший скрин из Scania Truck Driving Simulator

752 — Sat, 01 Dec 2012 15:52:03 GMT

Форум: Конкурсы
Автор темы: 752
Автор последнего сообщения: 752
Количество ответов: 2

Конкурс на лучший скрин из ETS или GTS

Администратор — Sun, 05 Aug 2012 14:38:20 GMT

Форум: Конкурсы
Автор темы: Администратор
Автор последнего сообщения: 752
Количество ответов: 23

Чемпионат дальнобойщиков

Pycb — Sun, 26 Jun 2011 15:42:37 GMT

Уважаемые господа!

Обращаем ваше внимание, что только что стартовал Чемпионат дальнобойщиков по перевозке грузов. Это будут долгие соревнования с непредсказуемым финалом. Принять участие может любой желающий, а пока с удовольствием представляем вам первых участников долгих ралли. Итак, это:

Как видите, представлены разные страны, включая устроителей чемпионата и дальнобойщика из нашей страны. Прекрасно!
Расскажем немногое, что нам известно об этих отважных первопроходцах.

Карлос - представитель солнечной Мексики. Отчаянный парень, которому нипочем ни зной песков, ни бурные ветры пустынь. Говорят, он не очень справляется с вождением по мокрой дороге, ну, посмотрим-посмотрим, как пойдут дела.
Эдди - интеллигентный, слегка чопорный представитель Канады. Считает себя мастером дальних дорог.
Джон, Америка! Весельчак и рубаха-парень. Этому точно все нипочем. Привык выбираться из любых непредсказуемых ситуаций. Опасный соперник.
Ну, и наконец, Санек, представитель нашей страны. Санек великолепно проявил себя на Алтае и был принят в Ространсавто в Москве штатным водителем. Проработав там несколько лет, исколесив всю страну вдоль и поперек, он зарекомендовал себя как классный водитель, и был приглашен на работу в Beer Company, которая находится в америке. Начав свою карьеру в новой компании, Санек не побоялся заявить себя на чемпионат, благо ехать уже специально для этого в америку не пришлось. Что ж, пожелаем ему удачи!

Условия чемпионата таковы:

Чемпионат проводится в несколько этапов по дорогам трех стран: это Америка, Канада и Мексика. Самые разные трассы, природа, и конечно погодные условия. Огромные расстояния, долгие мили пути. Вот, собственно, карта региона чемпионата, любезно предоставленная нам от Соккер-Студио:

Главным условием для победы в чемпионате является, как и во всех ралли, время. Чем скорее участник пройдет все этапы, тем больше у него шансов на победу.
Каждый из учатников стартует в городе, определенном ему комиссией судей, как водитель одной из компании по транспортировке грузов.

Для завершения первого этапа участнику необходимо заработать $100.000, и получить право работать на себя, а не на компанию. Как только это будет достигнуто, участник переходит ко второму этапу. Нужно заметить, что участник, пришедший к финишу первого этапа последним, не имеет права уходить из компании, на которую он работает. Он будет продолжать соревнования, но как работник компании, пока руководство этой компании не примет решение предоставить ему возможность работать, как свободный дальнобойщик. Так что мы ожидаем уже с начальных миль пути ожесточенного соперничества :)

Информация о следующих этапах будет предоставлена позднее, а пока расскажем о правилах движения:

1. Каждый водитель должен соблюдать обычные правила движения, принятые на дорогах америки. Нарушения правил наказываются довольно крупным штрафом, поэтому считается нецелесообразным игнорировать их. Например, на первом этапе гонок любая авария с участием соревнующегося водителя наказывается штрафом в $5.000. Это довольно крупная сумма, учитывая, что стартовый капитал каждого участника не превышает $10.000, а заработанные суммы определяются руководством компаний, на которые соревнующиеся работают.
Не стоит забывать также, что на дорогах америки запрещено движение грузовиков в крайнем левом ряду :)
Правила обгона так же действуют. Особенно на первом этапе категорически запрещается при обгоне пересекать двойную разделяющу полосу.

2. Окончанием рейса для каждого из участников считается парковка возле отеля после разгрузки доставленного товара.

На сегодня все, следите за новосятми чемпионата!

Дальнобойщики 2. Экзамен на управление тягачом

Pycb — Thu, 09 Jun 2011 14:14:10 GMT

Предлагаю соревнования по вождению тягача с прицепом. Любая машина, любой прицеп, любой маршрут. Выигрывает более быстрый водитель. Учитываются реалистичность управления, аккуратность вождения.

Условия:

1. Машина должна быть тягач, то есть с прицепом. Возить груз на бортовой, пусть даже на Мерседесе или Шторме - это, извините, не дальнобой. Так, доставка товаров в деревенские магазинчики :)

2. Не устанавливается радар-глушитель. Остальные усовершенствования - по желанию.

3. Во время движения выполняются ПДД: сигналы светофоров, ограничения скорости, смена ряда перед поворотом на перекрестках, выключение дальнего света в случае возможного ослепления других водителей, и тд.

4. Движение строго в своем ряду: грузовикам запрещено двигаться по скоростным дорогам в крайнем левом ряду; на двухрядной дороге движение преимущественно по правой полосе - левая может быть использована для обгона; на трассе Приозерск-Ельнино встречный транспорт должен продолжать движение по своей полосе (это зависит от вашего точного использования вашей полосы). Запрещается обгон по встречной линии движения транспорта! (кроме трассы Приозерск - Ельнино).

5. Запрещается умышленное создание аварий: наездов, боковых ударов, и тд. (Машины мафии - исключение. Их можно, а иногда и нужно таранить :)

6. При ремонте машины на СТО машина должна находится непосредственно на станции, двигатель выключен, выключены фары, дворники, использован ручник. Только после этого можно начинать ремонт.

7. При заправке двигатель должен быть выключен, машина поставлена на ручник, фары, дворники выключены. Только после этого можно начинать заправку. (При заправке от наливных цистерн в районе бездорожья достаточно поставить машину на ручник).

8. Погрузка и разгрузка фуры производится при использовании ручника. Машина и прицеп должны стоять параллельно зданию базы.

9. Подчинение милиция, или отказ, и побег - на ваше усмотрение.

10. Повреждение груза - не более 10%.

11. Использование объездных дорог - на ваше усмотрение. (Развязка на Бухту выполняется: там нет объездных дорог)

Технические условия:

1. Версия игры должна быть как минимум 8.1. Лучше - 8.2
2. Для участия в этих соревнованиях Вы должны уже иметь более 51% перевозок - то есть, "пройти" игру.
3. Для контроля используйте видеоплеер, встроенный в игру. Временем начала рейса считается момент погрузки (старт записи на видеоплеер), временем окончания рейса - включение ручника после остановки у базы разгрузки.

Старт. Паркуетесь у выбранной Базы. Выбираете маршрут\товар. Нажимаете +. Выходите в Главное меню, используя кнопку "сохранить". В главном меню заходите в Видеоплеер. Пишите название "фильма" (пример: рейс1). Наживаете кнопку Запись. Загружаете свою игру. Ваша время пошло!
Финиш. Паркуетесь у Базы пункта назначения. Ставите машину на ручник. Выходите в Главное меню с записью игры. Все! Вы финишировали.
Для наблюдения за вашим рейсом отсылаете файлы с названием вашего фильма и расширением mvp и tr. Фалов будет 2. Находиться они будут в основной папке игры на вашем диске.

Не забудьте в момент появления на экране отчета о доставке груза сделать скриншот с результатами. Файл скриншота отсылается вместе с файлами видео.

Принимаются обсуждения соревнований. (Например, соревнование из 3-х рейсов. Или - включение обязательного маршрута)
Принимаются заявки. Принимаются советы:)

Победителя установит выбранная комиссия по результатам просмотренных рейсов. Или: общим голосованием после просмотра рейсов.
Приз победителю (только Первое место):

Руль с педалями. (Возможна замена на другую модель за соответствующую цену).

Добавлено (09.06.2011, 18:14)
---------------------------------------------
Лично я к соревнованиям готов! :)