ГАЗ вновь модернизировал свой модельный ряд

Завод ГАЗ стал одним из первых автомобильных заводов на постсоветском пространстве, который начал уходить от производства стандартных транспортных средств, в пользу более гибкого, постоянно совершенствуемого модельного ряда.

Автомобили выпускаемые на заводе постоянно совершенствуется, устраняются выявленные в процессе эксплуатации слабые места конструкции и недостатки, а так же изучается и принимается на вооружение опыт мирового автомобилестроения.

В этом году была выпущена новая линейка автомобилей Газель, которые так же подверглись существенной доработке. Машины существенно изменились внешне, был разработан новый, более привлекательный дизайн кузова и улучшен комфорт и шумоизоляция салона. В то же время, хорошо зарекомендовавшая себя временем и надежностью рамная конструкция и задняя подвеска, остались практически без изменений.

Передняя подвеска, напротив, была существенно доработана. Новые модели получили независимую переднюю подвеску и более популярную у иностранных машин реечную систему рулевого управления. Не смотря на то что независимая подвеска может быть достаточно надежной, для автомобилей ГАЗ это нововведения является достаточно новой тенденцией, поэтому о надежности новой, передней подвески говорить пока рано. Но, такая конструкция, несомненно улучшит управляемость авто на дороге и положительно повлияет на удобство вождения.

А так же, в новых автомобилях ГАЗ была доработана внедренная ранее система АБС. Доработка заключается в ее более высокой чувствительности, благодаря чему система начинает срабатывать при блокировке колес немного раньше чем ранее. Для торможения на чистом асфальтовом покрытии это нововведение практически ничего не изменит. Но при торможении на скользкой дороге, более чувствительная АБС существенно сократит тормозной путь и будет более эффективно противодействовать уходу автомобиля в боковой занос.

На базе новой модели будут выпускаться коммерческие бортовые автомобили, они особенно популярны у небольших транспортных компаний, которые в основном перевозят мебель, бытовую технику и строительные материалы цены на эти модели так же держатся на достаточно низком уровне, новые ГАЗ попрежнему стоят дешевле чем подержанные зарубежные авто аналогичной направленности.

Часть моделей поступила в продажу уже в этом году, но некоторые пассажирские модефикации еще находятся на доработке и их серийный выпуск перенесен на следующий год.