В Украине разрабатывают новые Правила дорожного движения

Ведущие украинские юристы в сфере безопасности дорожного движения совместно с ГАИ Украины и общественными активистами готовятся уже в этом месяце представить новые Правила дорожного движения.

Новый свод ПДД планируется презентовать на Общенациональном форуме по вопросам безопасности движения в июне 2014 года, и главная его особенность – предоставление ПДР статуса Закона, принятого Парламентом. На сегодня Правила имеют статус постановления Кабинета министров Украины, что часто вносит несоответствия в иерархию подзаконных актов. Правила планируется утвердить как отдельный раздел в Законе Украины «О дорожном движении», информирует news.eizvestia.com.

В начало предлагается вынести пункты, касающиеся знаков, разметки, регулировки движения – и только после них внести пункты, собственно регулирующие порядок и режимы движения. Вместо этого требования о правах и обязанностях предлагается вынести в отдельный раздел Закона «О дорожном движении». Аргументация понятна: в ПДД должны быть только правила, регулирующие движение, а не требования относительно обязанностей или технического состояния транспорта.

В основном отличий от ныне действующих ПДД не будет, хотя будут добавлены принципиально новые. Например, относительно обязательных светоотражающих жилетах для водителей, которые находятся вне машины, или запрет неправомерного использования аварийной сигнализации, парковки на тротуарах или разговоров по мобильному телефону без гарнитуры, обязательных летних/зимних шинах и другие – в целом более европейские пункты ПДД. Кроме того, в проекте ПДД будут определения «агрессивной езды» и ограничения скоростного режима для разных дорог в населенных пунктах.

По материалам Autoua.net

Чем грозят новые правила дорожного движения

ГАИ готовит для украинцев новую порцию изменений в правила дорожного движения. Все предложения пока обсуждаются, а оформлять в законопроект их хотят в 2014-м.

ГАИ предлагает строгое ограничение скорости до 50 км/час в населенных пунктах (теперь — 60 км/ч). «Причем если сейчас за превышение скорости в пределах 20 км/ч не штрафуют, то в новом законе мы уберем эту поблажку. О таком новшестве нас попросила Ассоциация велосипедистов», — сказал нам начальник Центра безопасности дорожного движения ГАИ Сергей Будник. Второе новшество — обязательные светоотражающие элементы на пешеходах и велосипедистах вечером и ночью. «Это может быть какая-то наклейка, браслет или полоска, которая на булавке крепится к карману», — продолжает Будник, информирует news.eizvestia.com.

Среди других предложений — ввести обязательную смену летней резины на зимнюю и наоборот (сейчас — по желанию водителя). «Может быть, сначала за отсутствие светоотражающих элементов и летнюю резину зимой штрафовать не будем (размер штрафов пока не обсуждался. — Авт). Хотя, например, в Эстонии штраф за ночные прогулки без этих элементов — 200 евро», — добавил он.

Зато с 1 июля 2014-го в Украине вступает в силу европейская система сертификации транспорта, и наши авто должны ей соответствовать. «Одно из требований, к примеру, — что в междугородних и международных автобусах обязательными станут ремни безопасности для пассажиров», — объяснили в ГАИ.

Мнения экспертов насчет новых ПДД расходятся. «Ограничения в 50 км/ч, светодиоиды и шины — справедливо. И ужесточить штрафы можно. В Швейцарии, если человек дважды превысил скорость, должен отдать такой штраф, что на эти деньги можно купить новую машину», — сказал нам первый замглавы Украинской службы спасения Дмитрий Слабошпицкий. А пресс-секретарь проекта «Дорожный контроль» Егор Воробьев считает, что ограничение в скорости не нужно: «Если его ввести, например, в Киеве — представляете, какие будут пробки?».

По материалам vesti.ua