БелАЗ-7521

Для автомобилей БелАЗ-7521 грузоподъемностью 180 т. характерна высокая маневренность, легкость управления, сравнительно небольшая трудоемкость технического обслуживания, надежность и значительные ресурсы работы всех узлов и агрегатов.

Новый типаж автомобилей предусматривает применение мощных двигателей с автоматизированным управлением, электрических трансмиссий (включающих генераторы, работающие в постоянном режиме, и тяговые электродвигатели, встроенные в колеса), гидравлических рулей (сдублированных со вспомогательным насосом, автоматически подключаемым от автономной системы питания в случае падения давления масла в основной гидравлической си-стеме), независимой подвески всех колес, мощных колесных тормозов с раздельным гидравлическим приводом и многих других оригинальных узлов и механизмов. Помимо новых моделей завод подготовил к выпуску модернизированные автомобили-самосвалы БелАЗ-7540 и БелАЗ-7548 грузоподъемностью 30 и 40 т соответственно. На них будут устанавливаться двигатели ЯМЗ-840 и ЯМЗ-8401 мощностью 420—600 л. с. производства Ярославского моторного завода.

При техническом обслуживании и ремонте автомобилей БелАЗ применяются специальные виды технологического оборудования и оснастки. В связи со сложностью конструкции узлов и систем автомобиля, высокой трудоемкостью их ремонта, значительными массой и размерами узлов и агрегатов приобретают особо важное значение вопросы механизации тяжелых и трудоемких работ при техническом обслуживании и ремонте этих машин.

Высокая стоимость большегрузных автомобилей делает дорогостоящим каждый час их простоя в ожидании ремонта и в ремонте; поэтому эффективность использования этих машин находится в прямой зависимости от уровня подготовки обслуживающего персонала, от организации работ по техническому обслуживанию и ремонту, а также от состояния и развития производственно-технической базы карьерных автохозяйств.