Понедельник, 30.06.2025
Меню
Про Дальнобой
Моды
Игры
Разное
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Кто нас сегодня посетил
Rambler's Top100 Яндекс.Метрика Индекс цитирования
Интервью с пилотами Формулы один, после квалификации в Гран При России
Интервью с пилотами Формулы один, после квалификации в Гран При России

В Москве машина врезалась в памятник маршалу Жукову
В Москве машина врезалась в памятник маршалу Жукову

В России перестали покупать новые автомобили
В России перестали покупать новые автомобили

Почему быстро перегорают ламповые и диодные осветительные приборы
Почему быстро перегорают ламповые и диодные осветительные приборы

Процент автотранспортных грузоперевозок из Китая будет расти
Процент автотранспортных грузоперевозок из Китая будет расти

Советский цирк Ивана Ярового приехал во Владивосток
Советский цирк Ивана Ярового приехал во Владивосток

Шины Гудиер - качество гарантированное 100-летним опытом производства
Шины Гудиер - качество гарантированное 100-летним опытом производства

Логотип сайта
Главная » Статьи » Грузовики » DAF

Обзор DAF LF

Обзор DAF LF


Легкая кавалерия DAF LF как средство ускорения бизнеса

Возможно, вы хотите перейти с килограммов груза на тонны, "не перегружая" при этом свой бюджет. Или вы ищете надежный AWтомобиль для развоза продукции, гарантирующий доставку на 100%. Какой бы ни была ситуация, стоит обратить внимание на DAF серии LF.

То же чутье, что помогает преуспевать в бизнесе, может помочь вам выбрать лучший грузовик для транспортировки ценных товаров. Возможно, вы хотите перейти с килограммов груза на тонны, "не перегружая" при этом свой бюджет. Или вы ищете надежный AWтомобиль для развоза продукции, гарантирующий доставку на 100%. Какой бы ни была ситуация, стоит обратить внимание на DAF серии LF.

Самая легкая серия грузовиков в производственной гамме DAF, носящая название LF, выпускается в Великобритании с весны 2001 года на бывшем заводе компании Leyland. Эти AWтомобили, предназначенные для работы на небольших по протяженности маршрутах, могут быть изготовлены в различных исполнениях, которые позволят наиболее полно раскрыть потенциал шасси.


Серия LF делится на две группы.
Более легкая обозначается индексом LF45 и объединяет AWтомобили полной массой от 6 до 12 т, с колесной формулой 4х2. В свою очередь, по назначению машины LF45 подразделяются на грузовики для одиночного использования или с прицепом полной массой не более 3.5 т; грузовики для буксировки прицепа полной массой более 3.5 т; шасси для дорожного подметальщика; шасси для установки оборудования муниципальных служб; шасси под самосвал.

Более тяжелая серия LF55 объединяет машины полной массой от 12 до 21 т с колесной формулой 4х2 и 6х2 с поворотной задней поддерживающей осью. По назначению они подразделяются на грузовые шасси; шасси для подметальных машин; тягачи и шасси для самосвалов. Попадая в кабину DAF LF, водитель может забыть, что он в грузовике. Интерьер и впрямь сочетает в себе комфорт легкового AWтомобиля в мощной конструкции грузовика.

Модели LF45 и LF55 оснащаются унифицированной кабиной, которая обеспечивает отличный круговой обзор. Большое лобовое стекло и высокие, выпуклые боковые окна позволяют водителям лучше видеть дорогу и контролировать ситуацию. Диорамный обзор помогает без дрожи в коленях преодолевать узкие улочки и тесные разгрузочные тупики. Если сидящий за рулем внимателен и аккуратен, страх за повреждение машины при маневрировании ему просто неведом. В плохую погоду и в темное время суток интенсивные многофокусные фары прокладывают путь как компактные прожектора. И даже при интенсивных осадках широкие дворники лобового стекла помогают водителю ясно видеть дорогу.

Кабина может быть дневной или со спальным местом, размерами 700х2000 мм, расположенным позади сидений. По желанию в ней можно установить один из нескольких видов AWтономных отопителей и заказать кондиционер. Доступ в кабину очень удобен, так как двери открываются на полные 90 градусов, и водитель может входить в кабину не наклоняясь.

Низкие нескользящие подножки и ручки, за которые можно крепко ухватиться, обеспечивают большую безопасность при посадке и выходе из кабины. А гарантией хорошего самочувствия водителя на весь рабочий день служат удобные сиденья на пневмоподвеске и до мелочей продуманная эргономика. Рулевая колонка регулируемая, есть гидроусилитель руля. Для повышения безопасности кабина может быть оснащена ветровым стеклом с электроподогревом, противосолнечным козырьком, подушкой безопасности и другими опциями.

На DAF LF используются 4- и 6-цилиндровые дизельные двигатели PACCAR рабочим объемом от 3.9 до 5.9 л. Они имеют 16 и 24 клапана на цилиндр, турбонаддув с промежуточным охлаждением воздуха и систему впрыска Common-Rail. Линейка моторов мощностью 135-250 л.с. используется с 5-, 6- или 9-ступенчатыми механическими коробками передач производства ZF и Eaton. Впрочем, это не догма. Заказчик вправе выбрать также 5- или 6-ступенчатую AWтоматическую трансмиссию Allison.

Почему для решения своих транспортных задач европейцы нередко приобретают DAF LF? Потому что AWтомобили этой серии обеспечивают эффективное решение задач при минимальных затратах. Кроме того, эта техника специально подготовлена для конкретных сфер применения, и каждая деталь проверена и временем, и дорогами. В конструкции DAF LF используется подвеска на малолистовых рессорах, а в качестве альтернативы предлагается и пневматическая подвеска. Безопасной доставке грузов способствуют дисковые тормоза и антиблокировочная система ABS.

Чтобы сделать выбор клиента максимально эффективным, всю технику выпускают по предварительному заказу и только после детального обсуждения с заказчиком всех аспектов будущей эксплуатации машины. Это позволяет изготовить шасси, наиболее полно отвечающее поставленной задаче.

Проще говоря, построенный на базе такого шасси AWтомобиль будет работать с максимальной эффективностью. Такие машины отлично зарекомендовали себя в Европе и сейчас все чаще интересуют российских заказчиков, хотя говорить о массовых закупках пока еще преждевременно.

В феврале 2005 года состоялась поставка партии из двух шасси LF45 для одной из компаний столичного региона. Голландским машинам предстоит работать на пригородных и междугородных маршрутах. Исходя из этого, на них заказали спальные кабины, 6-ступенчатые коробки передач и блокировку дифференциала. Необходимость последней опции в нашей стране подтвердилась уже при перегоне шасси в Москву, по заснеженной дороге. В России на шасси были установлены рефрижераторные надстройки длиной 6.5 м. Грузоподъемность каждого AWтомобиля составила 6.2 т при полной массе 12 т.

Впрочем, общеизвестно, что двух совершенно одинаковых транспортных предприятий не бывает. Поэтому перевозчик может выбрать из широкого спектра спецификаций кабины, шасси и компонентов LF именно то, что нужно ему, а не "такому же, как он". С помощью специалистов, не "напрягая" финансовые средства, заказчик может получить грузовик, наилучшим образом соответствующий специфике грузоперевозок или выполнению других задач.

Представители завода не зря говорят о своей технике в превосходной степени. И даже не потому, что ей принадлежит престижный титул "Грузовик года" или эти машины часто мелькают на дорогах Старого Света. А почему они так говорят, вы поймете из их слов: "Ощутите мощь и стабильность AWтомобиля DAF серии LF. Удивитесь легкости управления и абсолютной маневренности. Представьте, как замечательно он будет смотреться у дверей вашей компании. И испытайте спокойствие, которое приходит после принятия правильного решения. Потому что эта трудолюбивая породистая лошадка доставит ваш груз на место – вовремя и в полной сохранности и при этом сэкономит в пути ваши транспортные расходы".


Картинки DAF LF

Источник: http://zventasventana.ru





Категория: DAF | Добавил: Администратор (21.01.2011)
Просмотров: 5722
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

  • Understanding Denial of Requests in Digital Interactions
  • (0)
  • Применение систем искусственного интеллекта в медицине
  • (0)
  • Алмазное сверление в строительстве: двери в новое качество
  • (0)
  • Квадрокоптер Autel Robotics Evo Max 4T: Незаменимый инструмент для профессионалов
  • (0)
  • Лечение наркомании в Новосибирске
  • (0)
  • Преимущества аренды грузовых авто без водителя
  • (0)
  • שירותי ליווי בישראל: עולם של אפשרויות
  • (0)
  • Сравнение цен на деревянные вешалки
  • (0)
  • Продажа металлочерепицы в Екатеринбурге
  • (0)
  • Нарушение осанки у детей и подростков
  • (0)
  • Услуги ликвидации и банкротства юридических лиц
  • (0)
  • Пластиковые погреба для дачи
  • (0)
  • Замена радиаторов отопления в Москве
  • (0)
  • История и культура Трехгорных Баней
  • (0)
  • Производство и продажа валковых прессов
  • (0)
  • The Implications of Request Denial in Acquiring Mirror Licenses
  • (0)
  • Услуги по металлоконструкциям и металлообработке
  • (0)
  • Продажа газосиликатных блоков в Калининграде
  • (0)
  • Сертификация быстровозводимых зданий для бизнеса
  • (0)
  • Стандарты ГОСТ для гофротары
  • (0)
  • Услуги компании ООО ЛенГаз по газовому оборудованию
  • (0)
  • Трансмиссионное масло Favorit для надежной работы вашего автомобиля
  • (0)
  • Характеристики и акционные цвета окон MELKE
  • (0)
  • Продажа литературы по Закону Божию
  • (0)
     

    ГИБДДшник решил взять водителя на испуг (Видео)
    ГИБДДшник решил взять на испуг (Видеорегистратор)

    Автомобильное зеркало с регистратором

    Технологии и безопасность при поднятии кузовов вагонов-хопперов
    Технологии и безопасность при поднятии кузовов вагонов-хопперов

    Изменение законодательства в России
    Изменение законодательства в России

    Экскурсия на Маяк Анива: Путешествие в Морскую Глубь
    Экскурсия на Маяк Анива: Путешествие в Морскую Глубь

    Вход
    Понедельник
    30.06.2025
    04:47



    Реклама
    Опрос
    Есть ли у Вас водительские права?
    Всего ответов: 1440
    Персонал

    Администраторы:

    Администратор, Zedok

    Модераторы:

    752 


    "Сайт для Дальнобойщиков"  © 2010-2025

    | Реклама | Тех. Поддержка | Как скачать? | О сайте | Администратор

    При использовании материалов в веб обязательно наличие прямой гиперссылки 

    Сайт адаптирован под браузер Opera

    Используются технологии uCoz