Как мыть машину зимой?
Для начала уясним простое правило – если машину можно не мыть, то лучше этого не делать. Вплоть до того, что при температуре на улице ниже -10 градусов это не рекомендуется категорически
«Но почему же?» –могут воскликнуть чистоплотные владельцы.
Во-первых, лакокрасочное покрытие кузова не любит перепадов температур, а моют в основном, в теплых помещениях или теплой водой. Иногда доходит до того, что вода, замерзая, разрывает краску, и она покрывается трещинами.
Во-вторых, замерзая в различных скрытых полостях, влага может разрушать хрупкие и не очень элементы, такие как фары, стекла, пластмассовые детали и даже сам кузов.
В-третьих, замки, двери, лючки бензобака из-за попавшей в них влаги могут замерзнуть или примерзнуть к кузову наглухо, да так, что только ломом их открыть получится или отогрев в теплом помещении.
А как доехать до теплого помещения, если вы в машину попасть не можете?
Однако поддерживать автомобиль в чистоте нужно, и мыть машину зимой приходится так же как и летом. Для того, чтобы зимняя мойка приносила меньше проблем, соблюдаем 7 нехитрых правил.
Моем машину зимой только при необходимости.
Моемся при температуре воздуха выше минус 10 градусов.
Лучше мыть машину не самостоятельно, а на специализированой мойке. Такая мойка меньше вредит покрытию кузова. Кроме того персонал мойки обычно в состоянии провести различные мероприятия, минимизирующие неприятные последствия зимней мойки – смотрите следующие пункты.
После мойки необходимо тщательно протереть кузов автомобиля, удалив лишнюю влагу.
Влагу со стыков дверей и кузова так же необходимо удалить. Кстати есть специальная химия препятствующая примерзанию дверей к кузову.
Замки дверей и петли просушить сжатым воздухом и обработать составом типа WD-40 или любым другим вытеснителем влаги. То же самое нужно сделать с приводом лючка бензобака.
Выехав после мойки на улицу, постойте минут 10-20, открыв все двери, багажник и лючок бензобака для того, чтобы остатки влаги могли вымерзнуть.
Источник: http://zventasventana.ru
|
