Автомобильные весы – способ контроля за соблюдением законодательства

Компаниям, основная деятельность которых - грузовые перевозки, угрожает ухудшение законодательной ситуации. Это всё связано лишь с одной статьёй Административного Кодекса. Согласно этой статьи нарушителям, которые превысили пределы возможного в отношении нагрузки на ось транспорта, грозят крупные штрафы (до 500 000 рублей) и лишение прав водителя (до 6 месяцев).

Законы относительно перевозок крупных и тяжеловесных грузов разработала и привела в действие Российская Дума в 1996. С этого времени прошло почти 15 лет, транспорт изменился, нагрузки увеличились. Нормирование, которое создано и утверждено министерством юстиции, в данный момент совершенно не соответствует объёмам перевозок в России. Например, норма нагрузки на ось, утверждённая в законе, рассчитана на автомобильный транспорт с небольшой грузоподъёмностью. Кроме этого, становится сложнее процедура выдачи разрешений на перевозки массивных грузов. Отсутствует эффективный метод совершения международных перевозок. Получается, что тяжеловесные фуры, абсолютно соответствующие всей совокупности норм и стандартов касаемо нагрузок согласно европейскому законодательству, при езде по автодорогам России нарушают кучу законов, со всеми последствиями.

При этом постоянно ужесточаются наказания за преувеличение нагрузки на ось, что делает нерентабельной работу таких фирм. А депутаты свою деятельность оправдывают стремлением к сохранению автомобильного полотна от негативного влияния сильных нагрузок. При этом депутаты не учитывают, что при уплате 2-3 штрафов они просто разоряют фирмы своим законом.

Чтоб соответствовать данным стандартам нагрузки на ось, перевозчикам необходимо использовать оборудование - автомобильные весы. Используя автомобильные и вагонные весы, перевозчики могут иметь контроль над нагрузкой веса груза на автомобильное полотно.

Нужно при этом отметить, что большинство грузоперевозчиков - это маленькие и средние компании. Эти фирмы не могут себе позволить крупные терминалы для контроля нагрузки на ось, но для них имеются специальные мобильные варианты автомобильных весов.

В основном предприниматели желают установить такие нормы для большегрузного транспорта:

1. Для автомобилей с четырьмя осями - до 40 тонн веса груза.

2. Для автомобилей с пятью осями - до 42 тонн.

3. Для автомобилей с шестью осями - до 44 тонн.