Пикапы

Кто сказал, что пикапы могут делать только американцы и японцы? В планах европейских производителей на ближайшее время их столько, что впору ожидать нового покорения Америки. Совсем недавно Новый Свет освоили европейские фургоны - Sprinter, Ducato, Transit, а теперь, похоже, приближается очередь автомобилей «для труда и отдыха». Атака на рынки Америки, Африки, Австралии гарантирует немалые объемы продаж, способные переубедить даже самых осторожных.

Сам или с партнерами

Ford, непререкаемый авторитет в сегменте, обновил Ranger. А ведь модели, которая собирается в Австралии и Южной Африке, всего четыре года.

Пикап 2016-го модельного года получит новую решетку, переделанную переднюю панель и медиаплатформу Sync 2 с расширенным набором функций. Кроме того, управлять пикапом станет проще: водителю помогут система АСС, способная автоматически поддерживать безопасную дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, и электроусилитель, обеспечивающий нарастание усилия на рулевом колесе в зависимости от скорости.

Четырехцилиндровые моторы

2.2 TDCi будут доступны в модификациях мощностью 120 и 160 л.с. Кроме того, предусмотрен пятицилиндровый 3.2 TDCi: 200 «лошадок» и система старт-стоп. Коробки будут как механические, так и автоматические. Fiat Professional на мотор шоу в Дубай показал прямого конкурента Ranger - Fullback на базе

Mitsubishi L200. При колесной базе в 3000 мм модель будет доступна в трех версиях: длиной 5155 мм (SingleCab), 5275 мм (ExtendedCab) или 5285 мм (DoubleCab). Уровней оснащения обещают три. Машина поступит в продажу в Европе, Азии и на Ближнем Востоке в мае 2016 года.

Одновременно итальянцы закончили проект собственной разработки: шпионские фото Fiat Того на конвейере завода в Бразилии и первые неофициальные изображения попали в Интернет всего лишь на несколько дней раньше официального релиза. Конструкция оригинальная: «почти среднеразмерный» пикап с несущим кузовом, можно сказать, увеличенный вариант Strada, но облагороженный - четыре двери, полный привод, автоматическая коробка передач. Согласно предварительной информации он получит те же силовые агрегаты, что имеются в распоряжении Jeep Renagade, - бензиновый 1.8 и двухлитровый турбодизель.

Собирается дебютировать в этом сегменте и Mercedes. Разработка модели ведется в рамках сотрудничества с альянсом Renault-Nissan, за основу возьмут новый Nissan NP300 Navara. Та же модель послужит отправной точкой для разработки пикапа Renault. Все три машины станут производить на заводах в Испании и Аргентине. Можно ожидать, что результат увидим уже через пару лет (по заявлению Mercedes, «до конца десятилетия»).